・天候不良のため山頂部は見えず。
噴煙の出具合いは不明だが、延々と海上を西に漂う「青い霧」を確認。
ヘリがこれを通過(三宅→神津島;神津島→御蔵島)する際にはH2S臭あり。
・都道ぞい、およびその上流部を撮影。
山麓にはみずみずしい緑が見える一方、沢ぞいには茶色の樹木が目立つ。
例えばこれらの写真。
東京ヘリポートより、警視庁航空隊の
「おおとり6号(ベル412ヘリ)」に搭乗。
いつもヘリ観測を支えて下さっている皆様に感謝します。
普段は9時離陸のところ、天候不良のため、約1時間延期。
左:離陸直後に上空からみた都内の様子。視程はよくない。
中:逗子上空。やはり視程はよくない
右:大島。ひくい雲がかかる。海面には波が比較的少ない。
風防には時折雨があたる。
ヘリクルーらはレーダーを見ながら濃い雨雲をたくみに避けて飛行。
三宅島は低い雲がかかり、山頂部は見えなかった。
左:伊豆
右:神着(発電所、東京都三宅支庁、)
今回は低い雲のため、噴煙の到達高度は確認できませんでした。
←東 西→
伊ヶ谷の沖から阿古方面(南)を見る。
低い雲のため噴煙の到達高度は不明だが、
噴煙の下と思われる場所にはいつものように青白い霧が見える。
観測時は東風で、噴煙はこれによって西に運ばれている模様。
←西 東→ 三宅島南南西10〜15kmの海上からみた噴煙。 写真ではちょっと判りずらいが、 青白い霧が海上を延々西に流れているのが肉眼で確認できた。 右の写真には大野原島(三本岳)がみえる。
以上にお示ししましたとおり、 今回は低い雲のため、山頂部が全く見えず、 噴煙の様子もよくわかりませんでした。 今回も(このところ毎回)熱映像カメラを持参しているのですが、 色々な事情で観測ができずにいます。今回は雲のため、断念しました。 また、陥没カルデラ北西縁斜面の降灰や植生を詳細に撮影するために、 今回はヘビー級の35mm銀塩カメラ(EOS1Nに手ブレ補正レンズ/重い!)を 持参したのですが、この雲で目的の場所は見えません。 そこで今回の観察対象を都道沿い〜山麓中腹とし、 それらの泥流被害や植生の回復/ダメージ様子を記録することにしました。 なお、普通フィルムによる撮影データは後日追加いたします。
左:大久保浜
右:伊豆
土佐〜焼場とその上流 ←東 | 神着〜焼場とその上流 ←東 ↑南 西→ |
大久保浜〜神着とその上流 西→ |
美茂井 ←南東 北西→ |
土佐 ←南東 北西→ |
神着方面 ↑西 東↓ |
火の山峠の北にある、バンガロー群とビニールハウス
三池の上流を見る ←南 |
三池〜サタドー岬の上流を見る ←南 北→ |
サタドー岬〜三七山の上流を見る 北→ |
坪田(釜方)の上流を見る ←南西 |
三宅島空港の上流を見る ←南 北→ |
三宅村役場から山頂方面を見る 北→ |
新澪池・大路池間の工事現場 ←西 東→ |
大路池 ←南西 北東→ |
三宅島高校と坪田集落 ←南西 北東→ |
伊ヶ谷 ↑南西 北東↓ |
伊ヶ谷〜伊豆 ←南西 北東→ |
伊豆 ←南西 北東→ |
伊ヶ谷のクローズアップ
噴煙が山頂から西に流れていたため近づけず、 阿古の写真撮影はできませんでした。
神津島空港に着陸
冬のあいだ東側からアプローチすることが多かったが、 今回は西からアプローチ。天候は弱い小雨。 人員交代と燃料補給後、離陸。御蔵島に向かう。
御蔵島のヘリポートに着陸。二人降りてすぐ離陸。
御蔵島から東京ヘリポートに向かう途中、もう一度三宅島が見えた。 上部はすっぽり雲の中。やはり今日は山頂部には縁がなかったようです、、。
2001年4月9日のヘリ観測の行程メモ:
01/4/9 5:30 起床 01/4/9 5:46 つくば市から、東京ヘリポートへ出発 01/4/9 7:10 気象庁より連絡を受ける。 01/4/9 7:30 東京ヘリポートに到着。ドアオープンの希望を確認 01/4/9 9:19 天候不良のため離陸を遅らせるとの連絡 01/4/9 9:55 離陸(予定は9:00) 01/4/9 10:12 海岸線を通過。 01/4/9 10:14 高度1500ft 速度110kt にて巡航 01/4/9 10:25 伊豆大島通過 雲の高さは約1500ft 01/4/9 10:45 三宅島上空に到達。雲のため山頂部は見えず ヘリによると、風は東より、12kt(1kt=1.85km)以下とのこと 01/4/9 11:15 三宅島上空を離脱。 01/4/9 11:19 神津島に向かう途中、H2S臭あり 01/4/9 11:25 神津島に着陸 01/4/9 12:00?神津島を離陸。御蔵島に向かう 01/4/9 12:10 御蔵島に向かう途中、H2S臭あり 01/4/9 12:24 御蔵島に着陸、すぐ離陸。 01/4/9 13:07 海岸線を通過 01/4/9 13:26 東京ヘリポートに着陸。気象庁に連絡。今回は電話で報告。 01/4/9 16:40 昼食後、産総研の旧地質調査所に到着。車の返却。